בחירת רכב חשמלי מומלץ

שמדברים על טעינת רכב חשמלי יש מספר דרכים שונות לביצוע הטעינה הישירה של הרכב.

1) טעינה בשקע חשמל ביתי : טעינת הרכב בשקע ביתי היא האופציה הפחות מומלצת. גם כי היא איטית מאוד וגם כי היא מסוכנת בשימוש ארוך.

טעינה בשקע ביתי מספקת בממוצע 10 קילומטרים בלבד בשעת טעינה בודדת.

השקע הביתי אינו מסוגל להתמודד עם אספקת חשמל גבוהה כזאת. לכן השימוש בטעינה בשקע ביתי מוגבלת לעד שעתיים.

ישנם מקרים בהם השקע היה מחובר בין 3 ל-4 שעות והלקוחות הופתעו לגלות ששקע החשמל נמס מהחום.

לרוב כבל טעינה לשקע ביתי מגיע עם הרכב מהיצרן. כדי לתת פתרון במקרי חירום בהם הנהג נתקע ללא סוללה.

2) טעינת בעזרת שקע כוח: בשקע כוח אין מגבלת שעות כמו בטעינה בשקע ביתי וכך גם אין חשש מפני נזק לשקע עצמו.

אבל טעינת רכב חשמלי בשקע כוח עדיין איטית ומצריכת תשתית חשמל ע"י חשמלאי מוסמך.

3) עמדת טעינה ביתית (AC) : עמדת טעינה ביתית היא פתרון הטעינה היעיל ביותר לבעלי רכב חשמלי.

עמדת הטעינה הביתית מספקת טעינה בקצב גבוה בהרבה משקע חשמל ביתי ואין מגבלה על שעות הטעינה.

טעינה ביתית היא הטעינה הבריאה ביותר לסוללה, מכיוון שהיא לא בקצב גבוה מדי ולא נמוך מדי.

תהליך ההתקנה של העמדה אינו מסובך ואפשרי לכל מי שברשותו חניה פרטית בטאבו או בית פרטי עם חניה.

4) עמדת טעינה ציבורית מהירות (DC) : עמדות טעינה ציבוריות אפקטיביות לנהגים ללא עמדת טעינה ביתית. או לחלופין לנהגים עם עמדה ביתית אך עם טווח נסיעה יומי גדול.

אם עמדה ביתית יכולה לטעון במקסימום ב- 22KW. הרי שעמדה ציבורית מהירה יכולה לספק בין 50 ל-200 קילוואט!

עמדות אלו הן ציבוריות בלבד בגלל המחיר היקר מאוד לביצוע תשתית לעמדה כזו.